
2, Parametri tekniċi ewlenin
|
Isem |
Unità |
Parametri |
|
|
Parti tat-tqattigħ |
Veloċità tal-magħżel |
R/min |
4000 |
|
Qawwa tal-mutur |
Kw |
5.5 |
|
|
Manku tas-sikkina mudell |
BT40 |
||
|
Parti tat-trasmissjoni |
Ivvjaġġar tal-assi X |
mm |
250 |
|
Assi Y tal-ivvjaġġar |
mm |
350 |
|
|
Servo power |
KW |
2x1.5 |
|
|
Veloċità tax-xogħol |
mm/min |
1200 |
|
|
Parametri tal-għodda (dijametru) |
mm |
70 |
|
|
Tul minimu permess tal-folja tal-metall |
mm |
280 |
|
|
Folja tal-metall massimu permess (wisa 'x ħxuna) |
mm |
200×12 |
|
|
Folja tal-metall minimu permess (wisa 'x ħxuna) |
mm |
30×3 |
|
|
Piż totali |
Kg |
2300 |
|
|
Żona tal-istazzjon ospitanti: tul x wisa ' |
mm |
2500×2000 |
|
|
Pressjoni tas-sors tal-arja |
Mpa |
0.5-0.9 |
|
|
Enerġija totali tal-provvista tal-enerġija |
KW |
7.5 |
|
JINAN LEADERFENG MAKKINARJU, LTD
3, Konfigurazzjoni prinċipali
|
Kontrollur |
||
|
Numru |
Isem |
Spjegazzjoni |
|
1 |
Kontrollur programmabbli |
Kontrollur tal-wiri |
|
2 |
induttur |
Schneider |
|
3 |
Buttuni tal-kontroll |
Schneider |
|
4 |
touch screen |
Wiri Tajwan |
|
5 |
kuntattur AC |
Schneider |
|
6 |
Circuit breaker |
Schneider |
|
7 |
mutur servo |
Yingweiteng |
|
8 |
Servo sewwieq |
Yingweiteng |
|
9 |
softwer tal-kontroll |
Speċjali għall-ipproċessar tal-arki tal-busbar |
|
Sistema tas-sewqan |
||
|
1 |
Ferrovija ta 'gwida lineari ta' preċiżjoni |
Tajwan HIWIN |
|
2 |
Kamin tal-ballun ta 'preċiżjoni |
Tajwan HIWIN |
|
3 |
Bearing ta 'appoġġ tal-kamin |
Ġappun NSK |
4, Prestazzjoni prinċipali u structural karatteristiċi.
1) Din il-magna tintuża għall-magni ċirkolari tar-ras tal-busbar ċirkolari bi ħxuna Inqas minn jew ugwali għal 10mm, wisa 'Inqas minn jew ugwali għal 200mm u tul Akbar minn jew ugwali għal 250mm.
2) Skont il-forma tar-ras tal-ark tal-busbar kurrenti pproċessata, it-tip tal-
ras ark busbar ipproċessat huwa mmudellat u ffissat fl-interface ta 'kontroll. Tip standard kurrenti:
1 . R huwa nofs il-wisa 'tal-filliera u huwa direttament transizzjonat.
2 . R huwa inqas minn nofs il-wisa 'tal-filliera, R+ segment dritta + transizzjoni R. 3 . Transizzjoni tal-modalità taċ-ċanfrin
3) L-apparat jadotta teknoloġija awtomatika taċ-ċentru għall-karatteristiċi tal-
ringiela busbar, sabiex l-indenter jista 'jiġi ppressat aħjar fuq punt ta' stress raġonevoli, il-biċċa tax-xogħol tinżamm, u l-ikklampjar ikun awtomatiku.
4) Ir-ras tal-pressjoni tuża struttura ta 'supercharger biex tagħmel il-ikklampjar tal-biċċa tax-xogħol aktar stabbli u l-effett tal-wiċċ tal-magni aħjar
5) Skont il-karatteristiċi tal-bus bar, il-korp tal-iwweldjar huwa apposta
iddisinjat biex iżid id-daqs tal-magħżel u l-ferrovija tal-gwida biex iżid ir-riġidità u l-eżattezza tal-ipproċessar.
L-assi X u Y jistgħu jintużaw flimkien biex jipproċessaw differenti
trajettorji . Fid-direzzjoni Z, l-għodda xierqa hija magħżula skond ħxuna ringiela differenti għall-irfinar inizjali u aġġustament ta 'darba mingħajr intervent tard.
L-għodda tadotta l-istandard internazzjonali tal-manku tal-għodda BT40, u hija mgħammra b'apparat awtomatiku għall-immaniġġjar tal-għodda, li jagħmel il-bidla tal-għodda sempliċi u veloċi.
6) Skont il-karatteristiċi tal-bus bar, il-magna tuża kamin tal-ballun ta 'preċiżjoni għolja u ferrovija ta' gwida lineari, u tadotta ferrovija ta 'gwida kbira ta' tagħbija għolja u kamin tal-ballun u
ġewż fl-għażla tal-ferrovija gwida, biex jiġi żgurat li l-par li jiċċaqlaq ikun riġidu aħjar, tnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju, u ttejjeb il-kwalità tal-biċċa tax-xogħol.
7) Il-komponenti użati huma marki magħrufa sew fid-dar u barra, b'ħajja twila ta 'servizz u assigurazzjoni tal-kwalità.
8) Il-programm użat mill-magna huwa l-ipprogrammar awtomatiku tal-grafika Mosaic
programm żviluppat mill-kumpanija tagħna (teknoloġija proprjetarja tal-kumpanija tagħna) biex tirrealizza
awtomazzjoni ta 'programmazzjoni. L-interface tal-programm huwa intuwittiv u ċar, umanizzat
disinn, djalogu bniedem-magna, m'għandhomx għalfejn ikunu jafu varjetà ta 'kodiċi, u m'għandhomx għalfejn jużaw ċentri ta' magni ordinarji.
Imla ftit parametri kontra l-graff, l-apparat jista 'awtomatikament jiġġenera kodiċi tal-magna, inaqqas il-ħin tal-preparazzjoni tal-kodiċi manwali,
telimina l-possibbiltà ta 'żbalji manwali fil-preparazzjoni tal-kodiċi, speċjalment telimina l-
possibbiltà ta ' input manwali X, Y, Z tikkoordina żbalji daqs fil-magni ordinarji
ċentru.
9) Il-magna għandha l-karatteristiċi ta 'protezzjoni sħiħa, disinn ta' integrazzjoni mekkanika u elettrika, tqassim raġonevoli, protezzjoni ambjentali u nadif, faċli biex
joperaw b'mod sikur.,
10) Il-busbar ipproċessat mill-magna għandha dehra sabiħa, l-ebda ħruġ tal-ponta, inaqqas il-kabinett biex jiffranka l-ispazju, u jnaqqas ħafna l-użu tar-ram.
5, Tqabbil każwali.
|
Hilt |
||
|
BT40-GA70 Cutter |
1 sett |
|
|
R6*70 |
1 sett (ħxuna |
11-12mm) |
|
R5*70 |
1 sett (ħxuna |
9-10mm) |
|
R4*70 |
1 sett (ħxuna |
7-8mm) |
|
R3*70 |
1 sett (ħxuna |
5-6mm) |
Il-kumpanija hija b'saħħitha, il-kwalità tal-prodott hija affidabbli, emminna, agħżelna, mhux se jiddispjaċina!


It-tags Popolari: cnc busbar chamfering machine, iċ-Ċina cnc busbar chamfering magna manifatturi, fornituri, fabbrika


